眾所周知，日本車企豐田這些年一直是全球銷量最高的車企，并且穩坐第一的寶座已經很多年了。
不過在電動新能源領域的轉型，豐田卻很不順利，推出的幾款電動車，被人吐槽的要死，很多人都表示，現在的日系，已經被國產新能源汽車狠狠的踩在了腳下，豐田再不努力轉型，可能就得涼涼了。
那麼豐田真的要涼了麼？從最近的數據來看，或許我們是真的低估了豐田，不管是在全球市場，還是在中國市場，豐田表現依然可圈可點。
按照豐田自己發布的數據，集團整體(包括大發工業和日野汽車)在2023年全球銷量高達1123萬輛，增長了7%。
如果不含大發和日野，只計算豐田和
而從地區來看，豐田在絕大部分地區的銷量都在增長，哪怕在新能源汽車崛起的中國市場，2023年銷量也高達190萬輛，同比只下滑了2%。
要知道中國新能源汽車發展如火如荼，豐田沒有拿的出手的新能源汽車，居然只下滑了2%左右，絕對不容小瞧。
豐田一直認為，電動車不是新能源汽車的方向，電動車并不環保，豐田認為電動車是補貼、政策導向的產物，不過雖然嘴上吐槽，實際上豐田也在行動。
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